最新官方文件！广州城市建设重心曝光，这几个区是最大赢家！

一张规模辉煌的广州建设规划蓝图正徐徐展开！

昨日，广州市政府办公厅正式印发《广州综合交通枢纽总体规划（2018－2035年）》（以下简称《规划》）。

规划显示，在2035年可以看到这样一个广州：1000公里范围主要城市3小时内通达、12小时内飞向全球主要城市、1小时内通达粤港澳大湾区城市群、30分钟内去往广州各区。

也就是说，广州综合交通枢纽建设正式有了“施工图”，一个“拥抱湾区、连接世界”的超级门户城市正在成型。

穗港澳区域发展研究所所长张光南

21世纪，本质上是一场争夺供应链的角力。通过修建基础设施，打造供应链，实现资源、生产、服务、消费的连接。

广州世界级“交通枢纽”的规划不仅是广州成为粤港澳大湾区“超级门户”的底气，更是向国际大都市迈进的良好“根基”

那么在广州这一场综合交通枢纽建设中，哪些区将成最大赢家呢？

从近期广州83个重点建设项目看，番禺、增城成最大赢家，在最受关注的19个轨道枢纽项目里，有4项目分布，南沙、白云以3项目并列亚军，黄埔有2项目，花都、海珠、东莞、天河各有1项目。

“双芯两极”“双核一带”枢纽布局确定

作为指导广州未来17年城市交通枢纽建设的施工图，《规划》提出了未来广州客货枢纽空间布局，将重点围绕白云机场、铁路枢纽等，形成“双芯两极”客运枢纽布局。

“航空芯”将以白云国际机场为核心，连接广州北站、广州机场站形成世界级空铁联运枢纽；

“主城芯”将依托广州中心火车站（广州站-广州东站）、广州南站、白云站，合理布局汽车客运站，建设广州枢纽中心；

“南沙极”将以南沙邮轮母港、南沙站为主，打造粤港澳大湾区世界高品质服务枢纽；

“东部极”将以新塘站、增城站为主，打造东部门户枢纽。

在货运方面，广州围绕南沙港区、白云机场、广州集装箱中心站等，形成“双核一带”（“南沙核”、“机场核”、“环城带”）货运枢纽布局。

敲定！广州中心火车站来了！

这也是政府首次提出广州中心火车站概念，将广州站和东站将打造成为中心火车站，新增广深港高铁引入中心城区联络线、京广高铁引入广州站联络线、三眼桥至新塘通道扩能，实现高铁线路引入中心城区，两站开行穿袖列车，共同成为中心火车站。

未来广州将形成辐射全国10个方向“四面八方、四通八达”的对外战略通道格局，强化广州枢纽在国家铁路网的功能定位和国内外服务辐射能力。

打造广州主城区核心！1小时联通湾区！

在枢纽交通网络方面，规划以广州主城区为核心，构建“十字＋四环”客运主骨架。

十字：以广州中心火车站（广州站—广州东站）、广州南站、白云站为主，完善“十字型”高铁骨架，“纵轴”以京广—广深港高铁、广中珠澳高铁、广清永高铁和京广铁路为主，“横轴”以贵广铁路、南广铁路、广汕铁路、深茂铁路、赣深高铁、广湛高铁、广河高铁为主。

四环：广佛环城际—珠三角城际新塘经白云机场至广州北站段—佛莞城际、广佛环城际、地铁11号线、环城高速公路。

城际铁路方面，规划以广州为中心，与粤港澳大湾区主要城市间1小时互通的城际铁路交通圈。

有轨电车线网方面，规划建设荔湾线、增城线、黄埔线等线路，研究南沙、从化、番禺、白云、花都等行政区的新型有轨电车线网。

为推动广佛同城化发展，加快建设广佛环城际、佛莞城际、广佛地铁沥滘至燕岗段、广州地铁7号线西延顺德段、佛山地铁2号线，规划建设广湛高铁、广佛江珠城际等，规划研究佛山地铁8号线衔接白云站方案。

完善与东莞、深圳及香港等大湾区东岸城市的交通衔接，加快建设佛莞城际、穗莞深城际，规划建设深茂铁路深圳至江门段、赣深高铁南沙支线。规划研究东北客车联络线、广州地铁22号线延伸至东莞、广州地铁5号线与东莞地铁1号线对接、广州地铁28号线支线等。

强化与中山、珠海及澳门等大湾区西岸城市的交通联系，建设南沙港铁路，规划建设广中珠澳高铁，广州地铁18号线延伸至中山等。

推动广清一体化，加快建设广清城际，规划建设广清城际广州站至广州北段，规划研究广清永高铁方案。

加强与惠州、河源等粤东城市的衔接，加快建设广汕铁路，规划建设广河高铁。

打造世界级机场群 搭建“空中丝路”

围绕打造粤港澳大湾区世界级机场群，以广州白云国际机场为龙头，规划研究广州第二机场，预留通用机场，构建国际航空枢纽体系。

搭建广州“空中丝路”，继续建设以广州白云国际机场为核心，面向东南亚、南亚、大洋洲的网络体系。

大力开拓欧洲、美洲、非洲的国际航线网络，打造通达五洲的洲际航线网络体系；继续完善国内航线网络，构筑干、支线结合的航线层次结构。

推动广州白云国际机场与珠三角地区周边机场的协同发展，满足珠三角地区航空业务量增长的需求。

推进广州北站综合交通枢纽建设，规划广州机场站，研究广河高铁、广湛高铁、广中珠澳高铁和东北客车联络线引入广州机场站方案，加强广州北站和白云国际机场的交通衔接，实现空铁联运。

加快推进机场第二高速、花莞高速等高快速路建设，完善空港道路集疏运网络。

规划研究城市轨道引入广州白云国际机场新通道，加强空港与广州主城区、南沙副中心的快速联系。

64个货运枢纽站点 形成“双核一带”布局

货运枢纽方面，广州将则以“双核一带”布局。

南沙核：以广州港南沙港区为核心，打造丝绸之路经济带和海上丝绸之路的战略支点，建设自由贸易港，促进粤港澳大湾区发展。

机场核：围绕广州白云国际机场，推动空铁融合发展，打造高端货运经济区。

环城带：在广州主城区外围，围绕铁路货运通道和二环高速公路，布局广州集装箱中心站、增城西物流基地、白云货站等铁路、公路货运枢纽站场，与产业聚集区形成紧密互动格局，实现交通物流融合发展战略。

根据产业布局和交通资源条件，规划确定了64个货运枢纽站点，具体如下：

83个!广州重点打造项目曝光

最后，政府透露了近期重点建设的83个项目，其中对外通道项目工程27个，枢纽项目工程30个，衔接项目工程26个。